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福布斯 丨 Altair轻量化技术助力提高性能、降低成本
发表时间:2020-09-14 08:22:57

原文标题:Altair’s Lightweighting Tech Diet Boosts Auto Performance, Reduces Costs

原文作者:Ed GarstenSenior, Contributor Transportation, Forbes

 

航空航天行业的轻量化应用

 

空客A380客机最初由于太重,需要进行轻量化以提高其适航性

 

对航空工业来说,飞机的总重量是一项非常重要的设计指标,仅仅几公斤的重量也会影响到燃油经济性和二氧化碳的排放量。

 

当空客A380飞机因为重量问题无法执飞,如何解决这样的棘手问题?James R. Scapa 和他的科技公司 Altair 提供了合适的解决方案。 

 

Altair 能被引入该项目,是因为它已经凭借名叫Altair OptiStruct™的软件成为轻量化技术的全球领导者。

 

Altair OptiStruct 实际上是一种计算机辅助工具,用于设计更坚固但更轻的组件。当 Altair 使用该技术来帮助飞机前缘翼肋减轻45%重量后,终于能实现起飞且使用更少的燃料。

 

除了航空航天对于轻量化的应用之外,汽车行业也广泛应用了这项技术。几乎每个大型汽车公司都在使用OptiStruct,在兼顾高强度和减重的同时,帮助汽车制造商提高燃油经济性,并提升电动汽车行驶里程。

 

汽车行业的轻量化应用

 

丰田汽车公司为其 2021 Sienna 小型货车的第二排座椅靠背减轻重量的成果是 2020 Altair Enlighten Award 的获奖者之一。丰田公司制造了注塑成型的双人后排座椅框架,不使用额外的成型加强件,只需一次注塑即可将15个部件合并为一个部件。

2021 Sienna后排座位的注塑成型后架,不使用额外的成型加强件

 

丰田汽车的高级首席工程师 Todd Muck 说,真正的挑战是减轻重量的同时,不能增加成本或牺牲安全性。Muck表示,所有目标均已实现,质量降低了30%,成本降低了15%,而不降低安全性。


对于2021 Sienna的混合动力版,轻量化也为丰田汽车提供了更重要的选择。“减少重量之后,混动版可以使用第二版丰田混合动力系统THS2,即2.5升发动机而不是V6,我们仍然达到或超过预期的性能,在相同的性能下只需要更少的投入。”

 

如今3D打印不仅仅只能创建原型,还能直接打印实际组件。Altair 还和3D打印行业知名企业 ExOne 合作,共同为汽车生产厂家研究更适合的3D打印应用。

 

关于Altair

 

Altair(纳斯达克股票代码:ALTR)是一家全球技术公司,在产品开发、高性能计算(HPC)和数据分析等领域提供软件和云解决方案。

 

自1985年成立以来一直致力于为企业开发用于仿真分析、优化、数据分析、信息可视化、流程自动化、云计算以及物联网领域的高端技术。

 

公司总部位于美国密歇根州,服务于11000多家全球企业,应用行业包括汽车、消费电子、航空航天、能源、机车车辆、造船、国防军工、金融、零售等。

欲了解更多信息,欢迎访问:

www.altair.com.cn